Катание на лыжах в Квебеке
В Канаде два мощных горнолыжных района. Один в Скалистых горах, между Ванкувером и Калгари (это ближе к тихоокеанскому побережью) и второй в Квебеке севернее Монреаля. Есть, конечно, очень много других гор, страна-то огромная. Но в трех главных городах - Торонто, Ванкувере и Монреале - сосредоточено где-то 60% всего населения. Соответственно, инфраструктура остальных пространств очень неразвита, и люди просто никуда больше не ездят. Монреаль (канадцы произносят это имя как Монтреал) не очень далеко, к тому же я очень давно хотел туда прокатиться, так что карты легли самым естественным образом.

Когда-то очень давно в беседе двух весьма обеспеченных людей я услышал обсуждение идеи ехать кататься в Квебек из России. Идея была отвергнута из-за длительного перелета и сложностей акклиматизации в связи с разницей во времени. Господа предпочли традиционные Альпы. Сейчас я могу однозначно сказать, что они поступили очень правильно. Просто кататься на лыжах так далеко ехать не стоит. Квебекские горы - несомненно, горы, но горы очень низкие. Вот первая панорама:
Катание на лыжах в Квебеке 
Я снимал эту картинку с самой высокой горки Мон-Тремблан (Mont-Tremblant), и перепад на ней всего 645 метров при высоте пика 875 над уровнем моря. Из моего горнолыжного опыта шведский курорт Оре и то будет повыше. Вроде это похоже на норвежский Лиллехаммер или на Низкие Татры, но там я не был. Однако, в отличие от Оре, трассы на Мон-Тремблане лучше оборудованы и, по всей видимости, длиннее и разнообразнее (рельеф горы позволяет делать очень продолжительные серьезные спуски до трех километров длиной). Короче, это сравнимые места. Но есть и ощутимая разница. Оре - это дыра на краю света, а от Мон-Тремблана час езды до Монреаля, и три часа до Оттавы и Квебек-сити. Эти три города самые важные туристские центры Канады. Поэтому, если планировать экскурсию типа мир посмотреть и покататься уж заодно, то тур по Квебеку сразу начинает играть новыми красками.  По-видимому, получается поездка дней на десять-пятнадцать, и я бы смело рекомендовал ее интересующимся гражданам с хорошим достатком.
Одно из несомненных достоинств квебекских курортов в том, что там очень долго и гарантированно лежит снег. Оно же и недостаток: собачий холод.
Катание на лыжах в Квебеке 
Переломленная панорама. За перевалом еще один небольшой подъем, и оттуда нужно спускаться вниз к второй очереди на самую вершину. В другую сторону тоже проложены трассы. Мон-Тремблан - очень прилично оборудованный курорт. Ну, конечно, не Альпы, тут нечего сравнивать. Но для нас, городских, вполне сойдет.
Катание на лыжах в Квебеке 
Кусочек панорамы внизу горы. Если очень внимательно приглядеться, справа от часовой башни перед желтым домиком можно рассмотреть синюю крышу первой очереди фуникулера (такие стоячие гондолы), которая закидывает к основной поляне выше самых дальних домиков. Оттуда наверх идут кресла и гондолы. То есть все достаточно стандартно и однотипно. Живописная деревня Мон-Тремблан расположена километрах в десяти. Там все как положено - немыслимо дорогие рестораны, бары, магазины и отели. Но можно легко найти и вполне доступное жилье. Я смогу поделиться информацией, если у кого-то будет практический интерес. На этой фотографии не сама деревня, а кампус у подножия горы. Сбоку, отсюда не видно, расположен еще один подъемник, обслуживающий домики, чтобы можно было одевать лыжи прямо у крыльца. Не знаю, сколько стоит такое размещение. Я ночевал в мотеле за несколько километров от этого места.
Катание на лыжах в Квебеке 
Симпатично, правда? Это башенка прямо у автостоянки. А вот картинка с верхней площадки стоячего фуникулера (подъем в нем бесплатный):
 
Катание на лыжах в Квебеке 
Отсюда начинается посадка на настоящие подъемники.
 
Катание на лыжах в Квебеке
Катание на лыжах в Квебеке
Катание на лыжах в Квебеке
Катание на лыжах в Квебеке 
В тот год мне сказочно повезло. Я откатался два дня без пурги и сильного снегопада, при этом температура наверху была только минус 15, а внизу и вовсе минус 7-8. Это просто идеальные условия. Единственно, было мало солнышка. За верхушку постоянно цеплялись тучи, и из них сыпался снег. Но иногда тучи расступались на несколько минут, и тогда получались приличные кадры типа вот этого:
Катание на лыжах в Квебеке 
Это антенны мобильной связи рядом с верхними опорами подъемников. Возле этой вышки заканчиваются сразу четыре ветки.
 
В общем, тут можно очень славненько покататься. Что и произошло.
Январь 2005

Автор: andantonandanton

Понравилось? Поделись с друзьями!