Квебек-сити

Квебек-сити расположен на берегу очень большой реки Св. Лаврентия. Я бы легко сравнил ее с Волгой в среднем течении. В переводе языка индейцев племени Алгонкин, слово "кибек" означает сужение реки, стремнину. В этом месте река Св. Лаврентия сжимается между высоченных отвесных берегов до километровой ширины, а чуть ниже сразу разливается километра на три. Высота скалистого берега при этом превышает сотню метров. Понятно, что такой рельеф идеально подходит для устройства крепости. За свои 400 лет (город был основан в 1608 году) Квебек навоевался от пуза. Крепость выдержала шесть полномасштабных осад. Под Квебеком разворачивались основные сражения англо-французской войны, и здесь нашли свою могилу выдающиеся военоначальники с обеих сторон.

Сейчас Квебек-сити город небольшой, вряд ли больше, чем на полмиллиона жителей. Историческая часть в пределах крепостной стены и вовсе невелика. Квебек-сити является столицей одноименной канадской франкоязычной провинции Квебек. Здесь довольно часто принято, что какая-то провинциальная дыра объявляется столицей. К примеру, город Нью-Йорк не имеет никаких столичных регалий, а столицей штата Нью-Йорк является городок Олбани. А в Канаде Монреаль, хотя это и очень крупный город, не обременен столичными функциями. Причем при конфедеративном устройстве столица провинции весит немало, и понтов у провинциальных центров вполне достаточно. Особенно это замечание касается канадских франкофонов. В результате целого ряда мятежей, случившихся в конце шестидесятых прошлого века, Квебек отвоевал исключительные преференции. У них нет только что армии. Своя драконовская налоговая система (и в центр они ничего не перечисляют), многомиллиардные дотации на развитие французской самобытности все равно как каким-то эскимосам, свой независимый взгляд и влияние на международную политику, собственная независимая система иммиграции. В парламенте страны эта провинция представлена отдельной партией, лозунг которой - отделение. Раз в пятнадцать лет проводятся референдумы по отделению, которые не добирают каких-то крох, чтобы отделение стало реальностью. Аборигены на улицах не говорят и не понимают (!) по-английски. Приходится объясняться знаками. При том, что в городе основной источник доходов Квебек-сити - это туризм, невозможно встретить ни одного указателя на английском языке. Впрочем, во Франции то же самое, но Франция - отдельная страна, ладно. Хотя почему ладно? Это очень раздражает. Я же свои деньги им плачу, что же они меня так не уважают? Я вообще космополит, мне такая ерунда как языковые предрассудки совершенно непонятна, особенно когда мы находимся в официально двуязычной стране. Почему-то в Голландии или Израиле или Малайзии можно делать копии надписей на английском, а в Квебеке нельзя, не то потеряется самобытность. Чушь какая.
Нервная история французского сепаратизма, которая постоянно лихорадит Канаду, имеет глубочайшие корни. Сейчас, когда я уже кое-что посмотрел и почитал, я начинаю немного понимать, откуда растут ноги у этой заразы. Конечно, изрядную роль сыграли многовековые войны между метрополиями. Однако и на американской земле войн и национальной дискриминации хватало. Я как-то уже касался немного этой темы в очерках о поездке по другим франкофонским провинциям два года назад. Но все-таки даже во второй самой населенной франкоговорящими канадцами провинции население делится по языковому признаку как 30/70, причем в пользу английского, и там поспокойнее. Провинция Квебек отличается практически моноязычным составом. Придется немножко загрузить вас историей, без этого дальше не двинуться.
Первую французскую экспедицию в Новый Свет снарядил король Франциск Первый в 1525 году. Ее возглавлял флорентиец Джиованни Вераззано. Сейчас его имя полностью забыто, а ведь он открыл реку Гудзон и острова Нью-Йорка. Голландец Гудзон вторично высадился на Манхеттане лишь 85 лет спустя. Хоть рассказ про Вераззано и не в тему, один абзац ему посвятить хочется. Его экспедиция не закончилась провалом и не увенчалась успехом. Он обследовал примерно тысячу километров береговой линии, оставил какие-то записи, которые не были востребованы, и, вскоре по возращении во Францию, умер. Сорок лет назад нашелся один необычайно энергичный итальянец, взявшийся воскресить имя Вераззано. Он организовал специальный комитет и бился как лев около десяти лет за восстановление справедливости. Хобби такое было у человека. В результате действий этого пассионария один из самых больших (а на момент постройки просто самый большой) мостов в мире называется Verazzano Bridge. Этот мост соединяет в Нью-Йорке острова Staten Island и Long Island. Двухэтажная невероятная конструкция длиной полтора километра на высоте более 70 метров, 12 полос движения и потрясающий вид сверху на океан, Гудзон, Манхеттан, Бруклин - чудо, просто чудо. Мне довелось проехаться по Verazzano Bridge, это очень круто. Океанские корабли проходят под ним, не нагибаясь. На въезде на мост стоит примерно такой знак: "замедлять движение, чтобы смотреть вокруг, запрещено". Да, вот так почти через пятьсот лет награда нашла героя. Когда я занимался историей Квебека, я обнаружил, что все статьи на эту тему обязательно делают такой же прыжок вбок на тему Вераззано и его моста. Видимо, всех авторов занимает эта история. Ну вот, теперь можно вернуться к основной линии.
Французы вообще мне лично нравятся не очень как нация: они непрактичны. Мне кажется, у них нет национальной стратегии, а национальная идея сводится к некой минимальной самобытности и помпезности стиля. Наверно, поэтому им не удалось создать империю, победить хоть в какой-нибудь большой войне и создать о себе хоть один уважительный миф. Мы только знаем, что они едят лягушачьи лапки, их женщины - это о-ля-ля и ля фам, которую надо зачем-то долго и со вкусом шерше, а еще у них есть Лувр и Парижская Богоматерь. Если приглядеться поближе, то видно, что вся французская история - это взлет созидания с последующим разрушением до основания, и почему так получается - непостижимо. Ведь современная Канада на самом деле должна была бы вся говорить по-французски. Через десять лет после Вераззано в реку Св. Лаврентия заплыл корабль гениального географа Жака Картье. Все современные крупные поселения Канады в бассейне реки обязаны Картье своим существованием. Он дал местам названия и подробно описал, где, какие и как надо строить города. Следующим географом, прошедшим по следам Картье, был тоже француз по имени Де Шамплейн. Это имя вписано в историю Оттавы и Монреаля, а еще огромное красивейшее озеро в Вермонте называется Lake Champlain. Часть людей Де Шамплейна высадились на берегу реки и уже никогда не вернулись назад во Францию. Это случилось в 1608 году, и это дата основания Квебек-сити. Множество более мелких экспедиций, состоящих из гугенотов-эмигрантов, приставали к берегам Ньюфандленда и Новой Шотландии. А англичане доплыли до атлантического побережья Канады на четыре года позже и начали они с того, что всегда неплохо умели: бить французов. Они пожгли все прибрежные поселения, загнали немногих оставшихся в живых французов в лес и переименовали французскую Акадию в Новую Шотландию. В Париже правил Людовик Тринадцатый, кардиналы там всякие Ришелье и Мазарини, Анна Австрийская... мы все это неплохо знаем по комедии Юнгвальд-Хинкевича и песенкам Михаила Боярского. Царствующим особам было не до каких-то заморских колоний, их больше волновали алмазные подвески. Несчастным колонистам приходилось биться против всех и всего сразу: голода, холода, болезней, индейцев, англичан и безразличия родины. Некоторое время в Париже обсуждался вопрос о том, чтобы колонизаторскую деятельность вовсе прикрыть. Король-Солнце Людовик Четырнадцатый все-таки склонился к тому, что прикрывать не надо, но и развивать особенно он ее не стал. Был только один всплеск колонизаторства в самом конце его правления около 1670 года, а после смерти Людовика о Квебеке опять забыли. Закономерным итогом стало то, что еще через сто лет французская колония, хоть и значительно выросшая, не смогла удержаться в ходе семилетней войны с ангичанами, и Квебек был полностью завоеван в 1759 году. Потом произошло несколько восстаний, разумеется, неудачных. Вплоть до 1970 года французы третировались в Канаде как завоеванная нация. Конечно, это была конфедерация, Квебек формально был равноправной провинцией, квебекцам не навязывали язык и протестантизм, но как-то так само получалось. Я разговаривал с французскими канадцами в Онтарио, они не очень хорошими словами вспоминают свои детские годы. Вот и вся история.
Здесь, знаете, есть интересная традиция: каждый автомобильный номер снабжен лозунгом штата. Он должен быть емким и коротким, чтобы поместиться в одну строчку под цифрами. Ну, например лозунг Онтарио "Yours to discover", что я бы перевел как "Откройте для себя сами". Надпись штата Нью-Джерси "Garden State" я бы перевел "Цветущий штат". А в Квебеке лозунг (на французском, конечно) "Я помню"! Вот так.
Теперь смотрим картинки.
Квебек-сити 
Это дом или это вообще что? Я много путешествовал, но ничего подобного никогда не видел. Очень яркие краски, неправдоподобная деталировка, потрясающая ощущение перспективы, захватывающее сочетание несовместимых сюжетов. Чтобы исключить всякие домыслы, сразу напишу: фронтальная стена абсолютно гладкая, как бумага. Нет никаких кирпичей, подоконников, водосточных труб. Это все рисунок. И люди, конечно, тоже нарисованы. Вот на первом плане мужик в зеленом камзоле стоит подбоченясь, видите? Это сам месье Де Шамплейн, основатель Квебека. А Жак Картье в простой домотканной рубахе выглядывает из окна второго этажа слева. Под ним господин в шляпе с пером высовывает из окна только что подписанную грамоту. Это граф Фронтенак, первый французский генерал-губернатор, назначенный Королем-Солнцем Людовиком Четырнадцатым. В самом левом окне рядом с Фронтенаком министр финансов, супериндендант Квебека в правительстве Фронтенака. Вообще, что мы так мелко все это разглядываем? Давайте приблизим.
Квебек-сити 
Эта фреска так захватывает, когда стоишь перед ней, что впечатление невозможно передать словами. Вот вполне современная парочка целуется на балюстраде над древним гербом. Думаю, это герб города. Юноша с веслом каноэ идет на тренировку. Каноэ очень популярны у Канаде, и это такой национальный спорт вроде хоккея. Да и сам хоккей тоже наличествуют. Мальчишки гоняют шайбу на мостовой справа от фигуры Де Шамплейна. А слева от него благообразный седой господин - первый крупный бизнесмен, господин Дежардин. Финансовая империя Дежардин процветает и по сей день, это банк, трастовые фонды, страховые компании. Два мужика спускают по лестнице пивную бочку. Думаю, это середина прошлого века. Они в джинсах, но такие рубашки сейчас не в моде. Кстати, пиво в Квебеке, как и во Франции, на мой вкус - полный отстой, но эта ремарка к делу не относится. По лестнице ниже спускается современник Фронтенака, французский авантюрист и географ Луи Жоли, проплывший в 1673 году по Миссисипи. Перед этим ему была дана лицензия на земли вдоль побережья озера Гурон, Верхнего озера и далее на север до Гудзонова залива! Это по площади несколько превосходит всю Западную Европу, вместе взятую. Да, тогда был настоящий размах в делах. Я же говорю, что вся Канада могла бы быть французской.  В глубине под аркой стоят две монахини. Они основали в Квебеке отделения каких-то благотворительных христианских миссий. Черт, их так много, этих миссий, мы же ничего не знаем об этой самой благотворительности в мировом масштабе. Я легко смог найти описания того, что они, собственно, основали, это сейчас большие международные организации, но мне их христианские названия ни о чем не говорят.
 
Квебек-сити 
Мощеная дорога, кладка арки, стена - все нарисовано. Не выцветает и не смывается.
 
Квебек-сити 
Это называется "прикоснуться к истории".
Квебек-сити 
Вот они, наши современники... с разницей в каких-то 400 лет.
Квебек-сити 
На этом кадре прилично одетый господин - лорд Даффрин, английский генерал-губернатор Квебека после его завоевания. Англичане все-таки молодцы: они были очень мягкими и мудрыми колонизаторами. Даффрин, по всей видимости, не прессовал побежденных и относился к ним с уважением. Поэтому он оказался на фреске. Мало того, один из хайвеев в Квебек-сити назван его именем. Это одна из немногих английских фамилий в топонимике города. Мужик, играющий на гитаре, может быть отнесен и к статистам типа девушки, выходящей из магазина на предыдущем снимке. Но это на самом деле знаменитый французский бард местного разлива. Он умер в 1988 году, на двести лет позже лорда Даффрина.
 
Квебек-сити 
Справа от господ на балкончике, которые заслужили место на фреске за свою парламентскую деятельность (да-да, депутаты тоже могут войти в историю с положительным знаком), находится изображение окна первой библиотеки в Квебек-сити.
 
Квебек-сити 
Еще раз посмотрим на мастерство художников. Это выглядит как угловой дом. Слева стена настоящая. На ней настоящие подоконник, окна и швы между камней. Елка настоящая. Стена справа - рисунок. Нарисован фонарь, розочка над окном книжного магазина, ажурные каменные складки вокруг окна и даже памятная доска с указанием фирмы, делавшей этот шедевр.
Квебек-сити 
Просто плоская оштукатуренная стена. Честное благородное слово.
Так, насмотрелись. Пойдем к следующей фреске.
 
============================
 
Квебек-сити 
Это первый госпиталь. Фонарики на стене - настоящие или нарисованные? Камни точно нарисованные. А вот фонарики, видать настоящие. Снег на них лежит, значит, настоящие.
 
Квебек-сити 
Тот же госпиталь, но с другой стороны. У госпиталя интересная история. Он был основан при монастыре августинцев, а сам монастырь прославился благодаря монахине, а впоследствии аббатиссе Катерине Де Лонгпре, которой было... шестнадцать лет. В двенадцать лет эта девочка почувствовала, что ее предназначение - служить богу и ушла в монастырь августинцев. В четырнадцать ей захотелось нести слово божие на ноые территории, и с одной из экспедиций она прибыла в Квебек-сити. К моменту ее появления общество августинцев в Квебеке существовало уже около десяти лет. Катерина руководила постройкой храма и всеми финансовыми и организационными делами храма и госпиталя. Она умерла в свои 36 лет. В 1989 году Иоанн Павел Второй причислил Катерину Де Лонгпре к лику святых. Изображение этой женщины тоже присутствует на предыдущей фреске, она одна из тех двух монахинь.
 
Квебек-сити 
И на этой фреске современность соседствует со стариной. В каждом нарисованном окне свое время и свои моды.
 
Квебек-сити 
Квебек-сити 
Квебек-сити 
Тротуар со снегом подлинный. Все остальное - гладкая стена, просто гладкая стена.
 
====================
Квебек-сити 
Еще один такой же шедевр, от которого можно свихнуться. Сарай наверху видите? Который с зеленой веточкой, несмотря на мороз и снег? Это тоже стена. Нет там никакого сарая. И кирпичей на стене нет, хотя они продолжают реальную кладку с поразительным натурализмом.
Квебек-сити 
Мужик в окне кажется трехмерным! К сожалению, я не знаю точно историю этого дома. Можно предполагать, что это была гостиница. Нам как бы отдернули кирпичный занавес и перенесли на двести лет назад. В Квебек-сити мне в какой-то момент удалось прочувствовать этот перенос совершенно реально...

Давно прошли те времена, когда ледяные или песочные скульптуры воспринимались советскими гражданами как что-то из ряда вон выходящее, то, что могут увидеть немногие счастливчики. Сейчас каждый уважающий себя город устраивает фестиваль или шоу по развитию народного творчества из подручных материалов. Я бы не стал посвящать целую главу этому недолговечному "искусству", если бы не два обстоятельства. Во-первых, в Квебеке реально холодно. Для той части моей аудитории, которая живет на другом берегу океана (и, соответственно, ходит вверх ногами, а также ужинает, когда нормальные люди завтракают), напомню уроки географии шестого класса про климат. Резко континентальный климат - вот что такое Канада. Здесь очень жарко летом и очень холодно зимой, ну, для своей широты, конечно. К примеру, на широте Торонто в Евразии буйные тропики, мы вот зимой ходим по дому в валеночках, потому что за окном запросто будет минус шестнадцать, и ночью еще холоднее. Квебек-сити находится на широте Одессы, но там зимой колотун совершенно реальный. Минус тридцать пять случается очень часто, а минус двадцать никто и за мороз не считает. И очень много снега. Метель, поземка, сугробы, белые поля, слепящие глаза искрами, так все очень не по-детски. А в лесу стоят настоящие белые березы. Много, большие березовые рощи. Я так по ним соскучился! Честное слово, все у меня в жизни хорошо, но какой-то малости, того, к чему привык с детства, конечно, не хватает. Глупо было бы с этим спорить. Ну да ладно, это лирика, не имеющая отношения к делу. Да, и вот в Квебеке ледяные скульптуры стоят на улицах на каждом углу, у каждого почти дома. Это даже не фестиваль никакой, просто подручные средства для самовыражения или для рекламы. Ледяные витрины, прилавки, кафе - приметы пейзажа. Распространены ледяные гостиницы, в которых подают шампанское в ледяных бокалах, а постояльцы спят на ледяных лавках, покрытых медвежьими шкурами. Туалеты в таких гостиницах - вмороженная в лед кабинка. В кабинке есть горячая вода, а в номере чуть ниже нуля, естественно. Думаете, выдумываю? Да нет, все чистая правда. На медвежьих шкурах не спал, а вот шампанское из ледяного бокала я пил лично. Прикольно, если пользоваться молодежным сленгом. Выпил и хлоп бокал об землю - только брызги летят! Замерзший город, в котором кипит жизнь рядом с ледяными изваяниями - вот что такое Квебек-сити. Второе обстоятельство, из-за которого я после некоторых колебаний решил все-таки дать эту скульптурную подборку - это фестиваль снежной скульптуры, который я застал, и это уже довольно любопытно. Снег не лед, это куда более капризный материал, и тем удивительнее, что из него накрутили мастера скребка и лопаты. Большие снежные скульптуры создаются из куба 3х3 метра. Легко получаются, например, слоны в натуральную величину. Вы сейчас все увидите сами. Начнем со льда.
Квебек-сити 
Певцы.
Квебек-сити 
Степень детализации ледяных скульптур, естественно, разная. Есть очень примитивные конструкции. А вот этот домик хорош. Еще, кстати, что интересно, я был в Квебеке в начале февраля, но весь город все еще был в рождественской иллюминации. Елки, фонарики, гирлянды - как будто новый год завтра. Они вмораживают елки в мостовую, и небольшие деревца так стоят и не осыпаются очень долго. Я уж не знаю, когда квебекцы разбирают свои новогодние украшения. Может быть, как в анекдоте, к первому мая?
Квебек-сити 
Кажется, возле этих птиц я подумал о том, что сотни тысяч людей проходят мимо, и никому почему-то не приходит в голову, например, отломать клюв или крыло. А ведь эта мысль так очевидна! Для меня, во всяком случае. Правильно говорит Задорнов, здесь все тупые. Даже разломать ничего не могут.
 
Естественно, каждая скульптура имеет покровителя, который оплатил ее создание. У этих птиц покровителей даже два: какой-то бутик и банк Дежардинс (я упоминал его основателя в предыдущей серии).
Квебек-сити 
Покровителя этого медведя не будем поминать всуе. Не пей, мишка, на морозе, заледенеешь!
Квебек-сити 
Неудачная фотография, но что поделаешь. Сюжет хорош. Этот ресторанчик как-то связан с зайчиками. Возможно, их там внутри едят.
Квебек-сити 
Русалка несколько сурова. По-моему, скульптору удался только хвост.
Квебек-сити 
Можно покататься на ледяной лошадке.
Квебек-сити 
Или в ледяной собачьей упряжке.
Квебек-сити
Квебек-сити 
А этот странный зверь - всего лишь свинья. Напоминает современную китайскую игрушку. И у ног передних не то бутылка, не то шприц. Ужас какой.
Динг по-французски, оказывается, свинина. Национальное блюдо квебекцев - свинина с бобами.
Квебек-сити 
А возле другого ресторана мы наблюдаем настоящий французский свинский разврат! Если бы я не прокомментировал, боюсь, догадаться было бы невозможно. Во всяком случае, я сразу и не понял, чем эти свиньи занимаются, пока жена мне не объяснила в доступной форме.
 
Квебек-сити 
Вот композиция мне нравится больше других. Это магазин индейских сувениров. Там очень даже интересные вещи продаются.
Квебек-сити 
Вход во временный фаст-фуд, который соорудили в большой армейской палатке на время фестиваля. Кроме бутылок, мы видели витрины с вмороженными шмотками, но шмотки смотрятся хуже, и я не стал их фотографировать.
Квебек-сити 
За ледяными прилавками торгуют пивом и вином в розлив. Квебек - единственная провинция в Северной Америке, в которой можно пить спиртное на улице. Не из горлышка, конечно, из стаканов, но все равно либерализм неслыханный.
 
У парня-продавца под ногами газовая печка, иначе можно околеть. Но все равно даже с печкой долго не простоять, и продавцы периодически меняются. Интересно, что холодно настолько, что ледяной прилавок  не тает, несмотря на печку. Я думал, бедняга-продавец превратится сам в ледяную скульптуру, прежде чем у него кто-нибудь что-нибудь купит. Но нет, мы смотрели потом на него из окна ресторана, от которого он торговал, - подходят люди, парочки в основном. Даме винца, себе пивка - как не тяпнуть. Водки в розлив нет, все-таки Америка. Дураки. Каждый ресторан заводит такую выносную ледяную торговлю. Здесь еще скромненько, а вот что было у соседей:
Квебек-сити 
Прилавок с замороженным шампанским. "Вдова Клико", между прочим. Кстати, если кто не пил до сих пор, сообщаю, что супротив нашего полусладкого, на мой взгляд, ни одна другая марка в мире не катит. Пресловутая "Вдова" не исключение.
Квебек-сити 
Наверно, это вдова монсеньера Клико собственной персоной. Хорошо сохранилась в вечной мерзлоте.
Квебек-сити 
Но на самом деле небольшое ледяное кафе. Вот в нем все - столики, стулья, прилавок, бокалы - все изо льда. Кстати... виски и коньяк в розлив. I love Quebec!
Квебек-сити 
Квебек-сити 
Дракоша охраняет вход в бар.
Квебек-сити 
А этот симпатяга предлагает пропустить с ним по стаканчику. Я не мог отказаться от такого приглашения.
Квебек-сити 
Только сидеть рядом с ним очень мокро. Медвежьих шкур просто прохожим здесь не предлагают. А знаете, что за эмблема у меня на куртке? Это пропуск на все мероприятия карнавала. Мы же на карнавал летали на самом деле. И пропуска - это такие веселые снеговики, их надо покупать за червончик, то есть за десятку. Каждый год (а традиция началась в 1894 году) снеговик-пропуск новый. В одной кафешке мы видели коллекцию снеговиков-пропусков за пятьдесят лет. Очень любопытно. Чего только люди не придумают. Поневоле задумаешься о вечном. Пройдет еще пятьдесят лет, меня уже не будет на этом свете, а коллекция в кафе вырастет на следующие пятьдесят фигурок, и кто-то снова будет их разглядывать. Даже непонятно, как к этому относиться.

Как и обещалось выше, продолжаю скульптурную тему, но теперь уже в снежном исполнении.
Квебек-сити 
Про такое говорят "не Венера, но есть нечто венерическое". Смысл скульптур непонятен, но волнующ.
 
Техника изготовления снежных скульптур близка к технике ледяной скульптуры, но основные инструменты другие. Снег не позволяет формировать совсем уж мелкие детали, и снег не допускает полировки. Если сравнивать с фотографией, лед - это глянец, а снег - это матовая фактура. Поэтому главное орудие скульптора - саперная лопатка. На втором месте по частоте употребления метелка с жестким ворсом. А вообще точность и твердость рук в этом деле требуется очень серьезная. Разрушить снежную линию очень легко, а назад восстановить невозможно. Обратите внимание на висящие тонкие элементы на верхних снимках. Это был куб прессованного снега. Лишнее удаляется и выносится на совковой лопате в сторонку. Каждая скульптура создается за несколько дней.
 
В рамках карнавала в нескольких местах Квебек-сити устраивались целые городки снежных фигур с соревновательным контекстом. Была площадка канадских конкурсантов и международная, по одной команде из каждой страны. Совершенно неожиданно оказалось, что снежное скульптуростроение почему-то модно в жарких странах, например, участвовали команды Аргентины, Боливии, Чили, Мексики. Больше всего нас насмешила команда Сингапура (где снег и где Сингапур?) Эта команда состояла из двух крошечных китаянок по полтора метра росточком. На наших глазах они стояли возле гигантской бесформенной глыбы снега с тяжелыми железными лопатами в руках и весело смеялись. Видимо, снег они видели в первый раз в жизни. При этом девочки были одеты в легкие курточки, в то время как по погоде полагались бы дубленки. Потом два дня их не было видно. Другие команды уже заканчивали свои шедевры, а китаяночки, видать, пили сладкую рисовую водку и гадали, как им выпутаться из этого приключения. Непосредственно перед отъездом мы снова увидели, как они ходили вокруг своей снежной кучи и самоотверженно тыкали лопатками куда-то в середину. Их работа напыщенно называлась "принесенный в дар", но что конкретно они собирались принести в дар, осталось за кадром.
Квебек-сити 
Вот совершенно гениальное произведение. Я считаю, что замысел и исполнение безупречны. По вечерам все фигуры подсвечивались, и эта гигантская виолончель приобретала положенный медовый цвет благородного инструмента. Прекрасная работа.
Квебек-сити 
Эта скульптура получила приз зрительских симпатий. Дьявол, конечно, в деталях. Сумочка, зеркало и тюбик помады в руках у старухи, галстук и усы старика, стрелки на часах - все выполнено с изрядной точностью и умением. Народ вокруг просто угорал, настолько жизненна эта ситуация.
 
Квебек-сити 
Байкеры несколько абстрактны, но работа здесь тоньше, а сюжет предполагает больше вариантов. Обратите внимание на смешную зверюшку на первом плане. Она похожа на помесь ящерицы с лисицей. А не из мультика ли какого известного она прибежала на эту площадку?
Квебек-сити 
А вот серьезная и печальная работа. Очень экспрессивно.
 
Я не ставил себе целью снять все снежные скульптуры, их было слишком много. Кое о чем жалею. Например, я не смог сфотографировать против солнца изумительную работу Моби Дик, которая изображала огромную раскрытую книгу с растрепанными страницами, и из этих страниц торчали большущий хвост кашалота и тонущий корабль.
Квебек-сити 
Процесс создания скульптуры "Родственные связи". Работает команда из Нью-Йорка. Бивни у слонов выточены отдельно, вон парочка лежит между ног правого слона. Видимо, высекать бивни непосредственно из кучи снега все-таки не получается. Впоследствии мы видели конечный вариант, это очень сильная работа. Я намеренно поймал скульптора в кадре. Так лучше осознается размер скульптуры. Слоны сделаны почти в натуральную величину.
Квебек-сити 

Квебек-сити 
Еще пара работ на закуску. Ледяной дом на заднем плане - это детская горка.
 
---------------------------------------
 
От снежных творений рук человеческих перейдем к природным явлениям.
Квебек-сити 
Вода падает с 86 метров. Брызги замерзают и образуют снежный купол до 30 метров высотой. Отвесные ледяные склоны идеальны для ненормальных скалолазов. Приглядитесь, вы видите их на снимке - крошечные фигурки, висящие на стене слева от водопада.
Квебек-сити 
Это взгляд вниз со станции фуникулера. Мост через реку Св. Лаврентия ведет на остров, с другой стороны острова такой же рукав. Квебек-сити совсем рядом, по хайвею вдоль берега дорога занимает минут десять. Национальный парк и водопад носят имя герцога Монморенси, который покровительствовал экспедиции Де Шамплейна и смог убедить короля выделить финансирование.
Квебек-сити 
Представляю себе, какой стоит грохот весной, когда эти многотонные ледяные глыбы начинают отрываться от скалы и падают вниз.
 
Маршрут круговой: на фуникулере вверх, потом по подвесному мосту через водопад, потом еще один мост через ущелье и по отвесной лестнице вниз к дороге.
Квебек-сити 
Вообще лестница зимой закрыта, но мы об этом не знали и поперлись по ней вниз. Другая жизнь. В английской части Канады все хоть сколько-нибудь опасные места были бы нещадно огорожены и была бы развешена информация о немеряных штрафах за нарушение запретов. Но мы во французской зоне, здесь всем на все наплевать (и очень хорошо). лестница - каток, на ступеньках горбы прозрачного льда. Оступишься - костей не соберешь. Зато в самом низу (!) лестница просто заварена швеллерами и уголками, чтобы людишки по ней не карабкались наверх. Это настоящая западня. Пришлось нам в наших шубах карабкаться по этому забору - а что было делать.
Фигурки возле лестницы - тренировка школьников, что-то вроде урока физкультуры. Они в полном альпинистском снаряжении и вообще все очень серьезно, только что относительно безопасно. 
Квебек-сити 
Взгляд с моста через водопад вертикально вниз. Над дырой купол из замерзших брызг.  
Квебек-сити 
А это панорама ущелья. Лестница на левом склоне, виднеются смотровые площадки. Точки на склоне и под ним - любопытствующие граждане и давешние школьники-скалолазы. Горизонтальная черная линия поперек кадра - это проволока тарзанки (!). Я представляю себе ужас того, кто по ней катится слева направо. Башни вдалеке - это Квебек-сити. Кажется, что город на острове, но на самом деле он на этом же берегу. Во время войны прибрежная линия в районе водопада Монморенси показалась англичанам наименее защищенной. Флотилия англичан поднималась по реке вверх, и чуть дальше корабли могли бы попасть под огонь французской артиллерии. Поэтому было принято решение высаживаться здесь, возле водопада. Но французы тоже были не дураки, и они прикатили пушки на скалу, с которой я сделал этот снимок. У англичан практически не было шансов, с таким обзором сверху воевать внизу невозможно. Бой продолжался целый день и закончился по прозаической причине: пошел проливной дождь, и у обеих сторон намок порох. Англичане потеряли 400 человек только убитыми и были вынуждены отойти. Через несколько недель они все-таки смогли просочиться вверх по течению и осадили Квебек-сити с другой стороны. Эта попытка была более успешной, и город был в итоге захвачен.
В последней части приключения нам захотелось забраться на конус замерзших брызг. Однако на самый верх залезть было невозможно без соответствующей экипировки, это просто высокий ледяной купол. Тогда мы попробовали хотя бы подобраться к конусу поближе. Это тоже оказалось весьма непростой задачей. Подъем на площадку перед конусом небольшой, метров десять, но он заледенел совершенно. Очень не сразу, но нам как-то это удалось. Спуск был легче и выглядел таким образом:
Квебек-сити 

Квебек-сити
Берег реки Св. Лаврентия близ водопада Монморенси.
В этих водах относительно недалеко от этого места  - в 300 километрах вниз по течению - произошла крупнейшая судоходная катастрофа в истории Канады. Судно Императрица Ирландии (странное название, не правда ли), направлявшееся из Квебек-сити в Ливерпуль, столкнулось с угольным сухогрузом и затонуло за рекордные 14 минут. Погибло 1014 человек, 465 спаслись. Эта история случилась в конце мая 1914 года. С тех пор вокруг этого корабля погибло невиданное количество дайверов. Корабль лежит на дне на почти предельной глубине в сорок метров, а мощное течение частенько затягивает пловцов внутрь обломков, откуда им уже не выбраться. Первый несчастный погиб уже во время спасательной операции по подъему почты и тел утонувших сразу после катастрофы. И до сих пор эти обломки продолжают функционировать как мощнейший магнит для экстремалов.
Согласно легенде, корабельная кошка Эмми отказалась идти в этот рейс и сбежала на берег непосредственно перед отправкой. Люди якобы видели ее на крыше сарая на пирсе № 27, откуда она следила за уходящим кораблем. Впоследствии именно на этот пирс выгружали тела погибших. Вторая легенда более жизнерадостная. В кораблекрушении выжил пассажир Фрэнк Лукас Тауэр по кличке Везунчик Тауэр. За два года до этого он работал кочегаром на Титанике. Но это еще не все. Спустя три года после крушения Императрицы Ирландии Везунчик Тауэр плыл на Лузитании, и там он тоже выжил. Точных свидетельств того, что этот человек существовал на самом деле, нет, но многие в него верят. Если он действительно жил, то он единственный житель Земли, переживший три катастрофы такого масштаба.

Некоторое время назад, когда я писал про парижские скульптуры, я начал тему с невнятной сентенции о том, что в Париже много памятников. Боюсь, я сам не понимал, что я хотел этим сказать. Получилась мудрость типа того, что зимой холодно, а вот зато летом жарко. Понимаете, как мне кажется, французы - очень легкая нация в смысле памятников. Раз-два, поставили, готово. Потом можно подумать, стоило ли вообще заводиться. Напротив, есть нации, которые вообще не ставят памятников никому никогда. Например, евреи. А русские, к примеру, долго мучаются, решая вопрос, ставить или не ставить, потом ставят, чтобы через некоторое время снести, а еще через некоторое время горько об этом сносе пожалеть и дать себе возможность еще раз долго и упоительно поспорить, нужно ли было ставить. Я понятия не имею, какой подход мне лично ближе. Неожиданный памятник или скульптура на улице - это хорошо. Как туристу, мне не может это не нравится. Но, с другой стороны, посмотришь на какого-нибудь бронзового идола и подумаешь: за что это ему такая честь? Может быть, тогда, чтобы не творить кумиров, действительно от памятников отказаться? Но ведь без них город становится таким скучным...
Квебек-сити 
Едва ли не первым встреченным памятником в Квебек-сити был почему-то памятник Ганди. На самом деле, по порядку он был уже во второй десятке, но предыдущие смотрелись просто как интерьер. А тут надо же, опа! На улице, честное слово, ни одного индуса. Холодно, поди, бедняге без шапки-ушанки и одиноко. И о демократии не с кем поговорить. Просто даже как-то его жалко.

Квебек-сити
Квебек-сити 
Неподалеку от Ганди стоит эта легко узнаваемая парочка. Бюсты воздвигнуты на сходящихся гранитных стеллах, и в месте их встречи находится еще один пустой постамент. Это так символично! В композиции не хватает третьего бюста настолько явно, что невозможно более явственно выразить своего отношения к истории. Черт его знает, может быть, следовало бы еще один недостающий памятник и поставить. Мое личное отношение к Сталину очевидно, но в данном контексте я бы против его бюста не возражал. (Вношу update по рекомендации ниже : этот памятник со Сталиным исторически не связан никак. Но от своего первоначального впечатления не откажусь: там мог бы быть третий.)
Квебек-сити 
Вот удивительно интересный монумент. Он посвящен французам - уроженцам Квебека, погибшим в англо-бурской войне 1902 года. На постаменте выбиты их имена, пять фамилий. Я уже как-то раз писал, что в Канаде очень бережное отношения ко всем погибшим солдатам. В каждом городе, в каждой деревне будет установлен гранитный список тех, кто из этого места ушел на войну и не вернулся. Все погибшие сведены в огромные книги, которые хранятся в Оттаве в центральной башне Парламента. Она называется башня Мира. Списки эти, к сожалению, продолжают пополняться.
 
Свои сведения об англо-бурской войне я, как, наверное, и все советские мальчишки, почерпнул из романа Луи Буссенара "Капитан Сорви-голова". Потертая до дыр, с желтыми вываливающимися страницами, эта книжка еще довоенного издания до сих пор хранится в питерской квартире, и я помню ее буквально наизусть. Я купил ее за рубль, сэкономленный на школьных завтраках. Буссенар был жутким англоненавистникам. Все, что только может быть скверного в людях, он приписывал англосаксонской расе. Естественно, французы, сражавшиеся по сюжету книги с английскими свиньями, были все как один воплощением всех мыслимых добродетелей. Они были благородны, великодушны, щедры, богаты и очень метко стреляли в англичан, убивая их сотнями. В конце книги французы и их соратники душераздирающе погибают, унося с собой в могилу полчища врагов. Но погибают не до конца. Их спасает капитан Королевской конницы, тоже француз, но он родом из Квебека, и поэтому вынужден сражаться на стороне английских эксплуататоров и кровопийц. Однако душой он свеж и чист, как и подобает настоящему французскому войну. Перед вами памятник этому капитану.
 
И опять нельзя не подивиться удивительным поворотам судьбы. В самом деле, памятник посвящен людям, сгинувшим в Южной Африке за двадцать тысяч километров от своего дома за дело, которое их явно не касалось никак, и их послали туда умирать потомки тех, кто столетиями воевал с их предками. Это все очень поучительно, на мой взгляд.
 
Квебек-сити 
Очень здорово! Сколько экспрессии, я б сказал, это прикольно. Одно плохо: нет ни одного репортажа о Квебек-сити без этого клоуна. Чувствуешь себя в толпе...
Квебек-сити
Квебек-сити 
И этот сюжет мне тоже очень нравится. Простенько, да, но как бы и гениально. Летящая мадонна перед магазином одежды.
 
Квебек-сити 
Это фонтан Веры. Он воздвигнут в память о первых католических миссионерах, высадившихся в Квебеке в 1615 году. Вообще, подумать только, какое пассионарное было время. Когда я себе это все представляю, мне тоже на минутку хочется быть среди пионеров. Но нет, все-таки лучше на самолете. Или, может быть, я действительно был сам переселенцем в прошлой жизни? Не случайно же я оказался на этом континенте...
Квебек-сити 
Тот же фонтан вблизи. А угол высокого здания на заднем плане справа - это министерство финансов провинции Квебек. Ну и правильно, что стоит вера без денег? Один пшик.
 
Квебек-сити 
Это памятник Королю-Солнцу Людовику XIV. А он красивый был мужик! Если только скульптор не врет... (Привирает, это уж точно, я видел портрет Людовика в Лувре - прим. появилось позже). Сосулька очень трогательно свисает с левого рукава.
(Еще один update, появившийся после оживленной дискуссии в комментариях к этому тексту: первый бюст был привезен в Квебек в 1682 году интендантом города. Людовик лично распорядился об отправке памятника самому себе и выбрал для этого работу скульптора Бернини. Точно такой же бюст стоит в Версале, только он там из мрамора. Первоначально была идея сделать в Квебек-сити место, напоминающее площадь Вогезов в Париже со статуей короля в центре. Идея натолкнулась на сопротивление торговцев, в те годы оккупировавших площадь, и не была реализована. Бюст установили на входе на площадь, ближе к реке. Впоследствии тот исторический бюст был утерян, и в 1931 году привезли еще одну копию версальской скульптуры. Ее установили в соответствии с первоначальным замыслом по центру площади, которая уже давно называлась Королевской).
Квебек-сити 
Идем, значит, мы по улице. Смотрим - памятник, да не простой, а с эмалью. Вообще, эмаль на постаменте это редкость. Проваливаясь по колено в снег, подошли поближе. Боже мой! Это памятник Данте Алигьери. Но почему? А ни почему. Поэт был хороший, вот и памятник. Но мало ли хороших поэтов? Вот где наш Пушкин, например? А вот он, рядом стоит. Привет, брат Пушкин!
 
Квебек-сити 
"Наше все" под французским маринадом не слишком на себя канонического похоже. Но все равно чертовски приятно! И эмаль с видом на Дворцовый мост. Я почувствовал себя грибником, натолкнувшимся на полянку с белыми грибами. Поэты стояли рядком в линеечку, всего четыре штуки. К следующему я бежал бегом. 
 
Квебек-сити 
Эмиль Неллиган - я был разочарован. Никогда такого имени не слышал. Оказалось, местный, монреальский. На эмали - старый монреальский порт. Ладненько, идем к последнему.
Квебек-сити 
Нгуен Трай - классик вьетнамской поэзии XV века. Прошу любить и жаловать. Матерый был человечище, должно быть.
 
Теперь поставим всех снова в ряд. Данте, Пушкин, Неллиган, Трай. Культура, блин.
Квебек-сити 
Памятник неизвестному снеговику. В отличие от всех предыдущих, этот истукан умеет ходить. С постамента он уйдет своими ногами. Ну, и от монеток он не отказывается. Предыдущие памятники тоже от монеток не отказываются, но и не выпрашивают, так что есть разница.
Квебек-сити 
Памятник первому епископу Квебека. На заднем плане одно из зданий университета, а слева огромный крест собора Нотр-Дам.
Квебек-сити 
Виа Долороса в снегах по-квебекски! Похоже, там все четырнадцать станций. Кто был в Иерусалиме, тот поймет, почему я присвистнул, когда увидел эту панораму. А для тех, кто не был, объясню: Виа Долороса - это крестный путь Христа, и на нем отмечены станциями места, которые вошли параграфами в Библию. Ну вот, вся эта история воспроизведена на местной Голгофе. Гора достаточно крутая, так просто по ней с крестом не забраться. Однако эти, которые крест носят, типа очень верующие, забираются, только летом. 
Квебек-сити 
Де Голля здесь любят. Его зажигательная речь в 1968 году изрядно спровоцировала последующие беспорядки. Де Голль выступал в Монреале на Марсовом поле, и ему внимало изрядное количество народа. С тех пор время от времени тот или иной французский политик считает своим долгом поддержать стремление квебекцев к независимости. Последней отличилась Сеголен Руаяль, эта их социалистическая тетка, которая имела некоторые шансы стать президентшей Франции. Правительство Канады реагирует очень быстро, выпуская ноты протеста против вмешательства во внутренние дела. И правильно, как говорил герой Папанова, "с жульем, допустим, надо бороться".
 
Это не все приметные памятники, конечно. В Квебек-сити их море. Некоторые, не попавшие в подборку, чертовски оригинальны, например, есть памятник народному образованию. Увы, он не получился технически. Кое-что я не щелкнул по недомыслию. Надо будет еще съездить как-нибудь, чтобы закончить сюжет. А сейчас приходится вынужденно прерываться. Как говорилось в старинном анекдоте, "прекратил не потому что осознал, а потому что иссяк".

Вообще-то мы не просто так ездили в Квебек-сити. Каждую зиму там проводится так называемый карнавал. Карнавалы в Канаде - явление регулярное и очень скучное в отличие от парадов. Парады берут массовостью и задором участников. Карнавалы - это такой способ продать много гамбургеров наивным людям, которые клюнули на яркую приманку. Мы рассчитывали, что Квебек-сити как бы Европа и ожидали увидеть что-то вроде карнавала в Венеции или Октоберфеста. Нет, этим надеждам не суждено было оправдаться. Карнавал в Квебеке оказался ничем не лучше других. Минимум развлечений для взрослых, много счастья для детей, особенно маленьких, и все рассчитано на то, чтобы родители с дитенком зависли на игровой площадке как можно дольше, и вот тогда будут покупаться хот-доги, кофе и леденцы, которые тут же изготовляют в снегу из горячего кленового сиропа. Просто льют специальным образом сваренный сироп на снежный прилавок, кидают в лужицу палочку, и через минуту леденец готов. Все это вроде бы неплохо, но развлечения детские и взрослые несовместимы между собой. На американском континенте все для детей устроено, взрослым крайне мало достается. Это, между прочим, любопытная особенность менталитета.
 
Первый зимний карнавал в Квебек-сити прошел в 1894 году. На нем была заложена традиция возводить ледяной замок перед воротами в старый город. Долгое время праздненство не было регулярным, пока с 1955 года карнавал не стал ежегодным официально. Действо называется Bonhomme Carnival, под Bonhomme понимается снеговик (словарь дал мне перевод "хороший человек"), и пропуска на мероприятия стали делать в виде маленьких веселых белых фигурок. В стандартной программе современного  квебекского карнавала достаточно много экзотики: гонки на собачьих упряжках по главной улице города, гонки на каноэ в полыньях реки Св. Лаврентия, гонки на детских неуправляемых машинках по трассе, выложенной сеном, катание на бубликах, тарзанках, санях, каретах и вообще на всем, что катится, купание в снегу и открытытх ваннах, фейерверк, ну и так далее. Все это было бы ничего, если бы было втиснуто в один выходной, тогда получилось бы плотно и насыщенно. Но в реальности развлечения растянуты на три недели. Скажем, собачьи упряжки откатались за неделю до того, как мы прилетели, а фейерверк наоборот, он был на неделю позже. Для бубликов мы староваты, да и не высоко там, неинтересно.  Правда, Аню я затолкал как-то в потешные длинные санки, несущиеся по отвесному ледяному желобу. Было много визга. Но в целом больше вспомнить нечего. Разочарование связано с тем, что наша вовлеченность в события была минимальной. Мы лишь глазели, а пойди-ка нас чем-нибудь удиви. Задачка не из легких. Детям да, детям было раздолье. Они барахтались в снегу, катались с горок, то есть им находилось занятие. А взрослые максимум были при них. Тем не менее посмотрите-ка, что-то я наснимал.
 
Квебек-сити 
Хороший человек - символ карнавала.
 
Квебек-сити 
Квебекские лошадки - очень сильные, мохнатые с огромными толстыми ногами. Ухожены до крайности, прямо лоснятся. Лошадей в городе много. Они катают сани и кареты. До какой-то степени это такой вид местного экзотического транспорта.
 
Квебек-сити 
Основная детская площадка. Здесь происходило больше всего интересных событий. В частности, конкурс снежных скульптур проводился справа от вида на этом снимке.
 
Квебек-сити 
Городской каток. На нем происходили, например, массовые уроки катания на коньках.
 
В левом нижнем углу этого кадра видны такие красные фонарики. Это небольшой стилизованный рыночек, на котором воссоздана атмосфера типичной квебекской глубинки так, как она выглядела лет двести назад. По площадке ходят специальные люди, одетые в костюмы своих дедушек и бабушек. Это у них такая работа и такое развлечение. Думаю, они просто энтузиасты и любители старины, которые пользуются возможностью на людей посмотреть и себя показать. Тут же небольшая сцена, очень примитивно сделанная из палочек и досочек, и на ней эти же люди поют и пляшут, причем поют исключительно старые квебекские песни. По стилю что-то вроде "Калинки-малинки" и "Пiдманула, пiдвела". Забавно, смотрится очень здорово и классно. Мы  с удовольствием там потусовались . Вот  несколько любопытных снимков.
Квебек-сити 
На этом прилавочке продают кленовый сироп, медовуху и все такое прочее.
Квебек-сити 
Люди стоят со свечками в бумажных абажурах. Такие фонарики использовались, видимо, в реальной жизни.
 
Квебек-сити 
Конечно, в Квебеке пьют спиртное, и пьют на улице. Я так пишу об этом для американцев, которые отвыкли от нормального хода вещей. Ух, я помню свой первый поход в Торонто в винно-водочный за пивом. Пиво не враз купишь, оно только в специальных точках есть. Я стал искать в магазине открывашку - хотел попробовать, что я взял. Мои друзья, сопровождавшие неофита, надо мной очень потешались. По закону, бутылки нельзя даже в салоне машины перевозить, только в багажнике. Этот закон никто не соблюдает, но все-таки он есть. А о том, чтобы пить на улице, не может быть и речи. И вот, месяца через два, когда я сильно затосковал, купил я пива и темным вечером пошел в парк. Нашел детскую горку, и, боязливо оглядываясь, отшиб пробку какой-то железякой, а потом стал пить прямо на этой горке. Ничего не произошло, мир не рухнул и назад в Россию я не перенесся. Плюнул, пошел допивать домой. А ведь на многих пивных бутылках пробки просто отвинчиваются, даже и открывашка не нужна... Кстати, пиво в Канаде очень приличное, только дорогое.
А в Квебеке пиво продается в продуктовых магазинах. Я полагаю, это единственная провинция в Северной Америке, в которой существует такая роскошь. Просто очень холодно, и вообще... Европа. Мелкие мелочи, которых не хватает.
Квебек-сити
Квебек-сити
Квебек-сити 
Эти люди в национальных одеждах толкутся там каждый день. Они очень дружелюбны и с удовольствием позируют. Работа такая. Если бы я жил в Квебеке, я бы привез туда свои любимые валенки и тоже бы толкался вместе с ними. А что? Очень классно. Показал бы им, как валенки выглядят.
Квебек-сити 
Это оркестр школьников, очень профессионально на морозе отыгравший неплохую джазовую программу. Ну так, диксиленд, но очень мило, с большим задором. В Канаде много уличного джаза и вообще музыки разного толка.
 
Квебек-сити 
А здесь гонки на самодельных детских машинках. Называются они "гонки в мыльницах". Гонщикам очень немного лет, но все как у больших. В каждой команде как минимум три человека: папа - спонсор и основной конструктор самоходной установки, мама - тренер, и собственно пилот от трех до семи лет. Старт дается наверху очень крутого холма, а трасса выложена по бокам тюками с сеном. Ходовые качества машинок и мастерство пилота, который должен добиться движения по идеальной траектории от этих таратаек (так, чтобы не врезаться в сено и вписаться в крутой поворот улицы), определяют победителя. У каждой команды три заезда. Все ужасно серьезно. Судьи, контроллеры на трассе, комментаторы, болельщики, это вам не тюльки-пульки. После финиша машинки тормозятся с помощью палки с надетым на конец башмаком, а потом их затаскивают наверх на веревке за машинками для гольфа. Это выглядит очень потешно.
Квебек-сити 
Очень удачная фотка, которой я горжусь. Хозяйка кабачка убирает грязь перед своим заведением. Мне кажется, в ней квинтэссенция французского или, я бы даже сказал, квебекского характера.
 
В самом начале я написал, что вовлеченность гостей в события карнавала была минимальной. Но все же была, и это было исключительно прикольно. По всему городу продавали дешевые пластиковые трубы красного и синего цветов. Эти изделия, если в них специальным образом подуть, издавали жуткие звуки, напоминающие рев раненого в попу слона. Извлечь из труб можно только одну ноту, но некоторые даже пытались что-то насвистывать. Дудели все, от очень маленьких детей до очень почтенных старцев. Когда вокруг днем и ночью от всех сторон доносятся эти жуткие звуки типа брачных воплей марала, делается очень смешно. Один дунет на одной улице, тут же ему отвечают слева, справа, сзади, и возникает хор. Я назвал эту вакханалию официальным гимном карнавала. А то еще прямо в ухо как кто-нибудь дунет...
Квебек-сити 
Так это выглядит.

Landmark в переводе с английского означает точку привязки, самое важное место, ориентир, визитную карточку местности, объект, изображаемый на сувенирных открытках и в туристических буклетах. Таким лэндмарком в Квебеке выступает замок Фронтенак, названный по имени первого губернатора провинции. В этом замке размещена самая пятизвездочная гостиница из всех пятизвездочных гостиниц.
Сейчас я дам видеоряд несколько однообразный, но очень впечатляющий.
Квебек-сити 
Высота обрыва около ста метров. Вдоль обрыва идет длиннющая крепостная стена, со всех сторон окружающая старый город. Под стеной провешена пешеходная дорожка, висящая над пропастью на очень приличной высоте. Если идти по дорожке налево, придешь к цитадели, крепости в крепости, где в свое время размещался арсенал и, как сейчас бы сказали, элитные силы спецназа. Сейчас в цитадели происходит такое же действо как и у Букингемского дворца - гвардейцы в красных камзолах и шапках радуют туристов своей выправкой. Я не стал смотреть, я видел оригинальное представление, а теперь вот жалею. Мне неожиданно стало интересно, на каком языке отдают команды во время смены караула.
Правое здание с флагом - это старый почтампт. Сейчас в нем музей. Любопытно, что новый почтампт по архитектуре практически такой же. Очень недолгое время Квебек был столицей Канады, и в нем построили зал заседаний Парламента. Но он сгорел как-то раз, и столицу в очередной раз перенесли. Вспомогательное здание для заседаний осталось невостребованным и превратилось в почтампт.
Река Св. Лаврентия прямо за моей спиной, я стою у парапета набережной. Узкая полоска до обрыва - это нижний город, старый Квебек. Здесь самые древние здания и самые красивые улицы. Мы их еще посмотрим. Наверху, от замка до другого края крепостной стены, идущей по кругу, относительно новый Квебек. За стеной еще более новый город, всего лет 100-150. Ну, а дальше просто новостройки.
Квебек-сити  Квебек-сити
Чуден Фронтенак при любом освещении.
Квебек-сити 
Замок Фронтенак вблизи. Эти пушки - их много десятков, может быть, даже сотни. Многие из них настоящие, из которых пуляли вниз по кораблям англичан. А временная загородка на фоне пушек - это полоса торможения для санок, несущихся в ледяном желобе с отвесной горы у цитадели. Очень много визга. Я не визжал. Но и не катался.
Квебек-сити
Квебек-сити
Квебек-сити 
Этот снимок тоже сделан из нижнего города. Домик внизу очень типичный для старинной французской застройки. Этому домику уже целых четыреста лет. Это один из самых старых домов в Квебек-сити.
Квебек-сити
Квебек-сити 
Мы, фотохудожники, не чураемся лубочной раскраски. Тут у меня строгий редактор зудит над ухом, мол такого мадридского неба в феврале быть не может. Ну и что, а мне, может быть, так больше нравится. Даешь свободу самовыражения! У всех февраль, а у меня на фотографии пусть будет июль!
Это мы гуляем по нижнему городу, незаметно отдалившись от замка. Интересно, такие странные фасады со вздернутыми вверх продолжениями стен - это для красоты или имеет еще и практическое применение? Кто-нибудь знает ответ? И еще, из какой части Франции взят этот архитектурный стиль с утепленными (естественно) каменными домами и подобной фасадной надстройкой? Не видел я таких домов ни в одном из городов материковой Франции, в которых я имел удовольствие побывать. Зато во французской Канаде это норма. Такая архитектура - дело местное или заимствованное у какой-нибудь провинции далекой родины? 
Квебек-сити 
Та же архитектура крупным планом.
Квебек-сити 
Четыре лилии в синих квадратах по углам - флаг Квебека. Синий баннер на доме - кто не знает, мало ли, - эмблема ЮНЕСКО. Этой фирмой Квебек-сити внесен в список мирового исторического и культурного наследия.
Квебек-сити 
В этот проход открывается первая площадь Квебек-сити. Отсюда начинался город. Церквушка - это маленький Нотр-дам, даже Нотр-дамочка, а сама площадь называется Королевской. Это на ней стоит памятник Людовику XIV, его можно разглядеть и на этом кадре, если присмотреться. Есть еще один собор наверху. Традиция двух Нотр-дамов в городе, из которых один большой, а второй не очень, обусловлена исторически, разумеется. То же самое в Монреале. Сначала строят церковь поменьше, вокруг возникает поселение, потом размеры церкви делаются недостаточными, и где-то в другом месте строят костел побольше. Так что это все закономерно. 
Справа возле ледяной скульптуры (см. вторую часть повествования) кусок стены с как бы памятной доской. Это фреска из первой части цикла.
Открытая калитка на первом плане ведет в дворик, в котором честные квебекцы когда-то давно сжигали ведьм. Ведьм ловили нечасто, и были они довольно молоды. И правильно, какой интерес сжигать старух? Самой младшей сожженой ведьме тогда только-только исполнилось шестнадцать лет.
Квебек-сити 
Еще один кадр, сделанный на Королевской площади. На нем первая в городе аптека.
Любопытно, что на каждом доме есть табличка, рассказывающая, кто данный дом построил и кто в нем жил на протяжении поколений. История оживает на этих улицах в записях о довольно простых людях, среднем классе, как сейчас модно выражаться. Неподалеку от Королевской площади есть раскопки домов поменьше и попроще, от них остались лишь фундаменты, и на больших скрижалях приводятся имена, даты и факты о том как жили, где спали, где ели и что пили. Все как оно было 300-400 лет назад, задолго до того как Петр задумался об окне в Европу. Я все время ловлю себя на мысли, что россияне - один из самых молодых народов на планете. История России слишком коротка по сравнению с большинством других культур. Это не хорошо и не плохо, просто мы принадлежим к очень молодому и поздно сформировавшемуся этносу.
Квебек-сити 
Взгляд вниз от замка Фронтенак.  Шпиль - это первый Нотр-Дам, стоящий на Королевской площади.
Квебек-сити 
И еще один снимок вниз от замка. Я повел фотоаппаратом вправо. Нелепо смотрится эта стекляшка на берегу реки. Но мне нравится этот кадр. Век нынешний и век минувший, я бы его так назвал.
Квебек-сити 
Комплекс очень красивых зданий рядом с замком. Загородка внизу - это все та же санная трасса. Правый особнячок - консульство Соединенных Штатов, вот и флаг над ним поэтому. На большом зеленом щите под домиками написано то, что мы уже и так знаем, а именно что Квебек-сити - достояние человечества и культурный памятник ЮНЕСКО.
 
От консульства улица заворачивает наверх в гору. Это очень интересная улица. Улицам Квебек-сити и верхнему городу будут посвящены две заключительные части моего репортажа.
Следующая серия
Update:
Квебек-ситиsiberian_cat  любезно разрешил мне использовать его панораму Квебек-сити, сделанную с парома, курсирующего между берегами реки Св. Лаврентия.
Квебек-сити
На этой фотографии слева Цитадель, старая крепость, в которой сейчас находится резиденция генерал-лейтенанта провинции и проводится развод караула. Вдоль стены Цитадели над обрывом провешена галерея, которая потом спускается крутым уступом к променаду у Фронтенака. Правее старый почтампт, в котором сейчас музей, а первоначально бы зал заседаний Парламента Канады. Только это было очень давно.

Закончим тем, с чего я обычно начинаю: просто гуляем и смотрим вокруг. Прекрасная старинная архитектура, великолепная ночная подсветка, удивительная атмосфера самобытного и уникального города. Меня часто упрекают, что на моих снимках мало людей. Мол, одни каменные коробки, которые одинаковы во всех частях света. А я, представьте, вижу между ними разницу. Это как одна и та же пьеса, сыгранная разными пианистами: разное звучание. И не сказать точно, какое лучше, а какое хуже, просто разное. Тем и интересно. А люди - что люди? Они только мешают восприятию. Люди уйдут, а архитектура останется.
(На всякий случай сразу закроюсь от возможного нападения: я понимаю, что течение жизни тоже интересная штука. Мой единственный пост про людей, а не про здания здесь. Мне лично он не кажется интересным. Слишком сиюминутно.)

Квебек-сити 
Квебек-сити 
Как все здорово меняется ночью! Ночная съемка - трудное и интересное дело. Особенно на таком морозе, когда пальцы коченеют на кнопке. Да что пальцы, линза замерзала и переставал работать зум! Приходилось оттаивать фотик под курткой. Здесь нужно только терпение. Поймал фокус и жди, пока удастся схватить правильный момент, когда никого нет. Иногда у меня уходит по пятнадцать минут на кадр. А иногда это получается просто и быстро.
Квебек-сити
Квебек-сити 
Я намеренно искажаю цвета и делаю их более теплыми. В реальности все не так романтично. Но все равно очень здорово.
 
А еще, как вы уже заметили, я стараюсь наиболее понравившиеся мне ракурсы брать два раза: днем и ночью. Днем - детали, ночью - очарование. Не всегда удается точно запомнить точку съемки, чтобы вернуться ровно на то же место. Но это не столь важно.
Квебек-сити 
Квебек-сити 
Главная улица нижнего города. Проход к ней идет крутым серпантином и открывается возможность делать снимки с оригинальной перспективой.

Квебек-сити 
Вот, например, очень необычный кадр. Внизу под лестницей та жа улица, что и на предыдущих двух снимках. Снегу навалило столько, что вывеска ресторана, которая вообще-то почти на уровне крыши, тонет в сугробе на площадке лестницы. Дома вплотную прижаты к скале, и один дом может занимать несколько уровней, которые оформлены как этажи.
 
Самый ближний серый дом слева - древняя стеклодувка. Она работает до сих пор, и уникальные стеклянные изделия делаются на глазах туристов в печи, построенной много веков назад. На втором этаже большая сувенирная лавка, в которой продают стеклянные вазы и безделушки. Ну, опять же, можно было бы сделать снимки работы стеклодувов. Они еще в фартуках под старину там ходят.  Было бы интересно, наверно... но не по теме. И потом, неужели кто-то не видел работающую стеклодувку? Какая разница, где она, в Квебеке или Мельбурне? Короче, внутри я не фотографировал.
Квебек-сити
Квебек-сити 
Ворота в крепостной стене. Внешне обе фотографии похожи, но они сделаны в разных местах. Просто конструкция ворот одна и та же. В темноте слева башня церкви с крестом - это большой собор Нотр-Дам. 
Квебек-сити 
Вот он. Немного странно, что одна башня. Я полагаю, здесь может быть такая же история как с аббатством Сен-Дени в Париже: там башня просто упала после ремонта.  Хотя вроде тут архитектура исходно была однобашенной... Непонятно почему так. В 90% случаев Нотр-Дамы двухглавые, а внутри один центральный свод и два придела по бокам за колоннами. В Нотр-Даме Квебек-сити внутренняя архитектура каноническая, но снаружи он смотрится не так изящно.
 
Собор дважды горел и дважды восстанавливался на том же месте. Поэтому он считается самым старым католическим собором в Америке. Приход здесь был открыт в 1647 году. Внутри похоронено много знаменитых людей. Есть легенда, что косточки монсеньера де Шамплейна, первооткрывателя Канады и основателя Квебека, лежат там же. Их ищут с 1950 года. Пока не нашли.
Квебек-сити 
Базилика Св. Анны, которая расположена за пределами города.  Эта большая прекрасная церковь находится примерно в 30 километрах вверх по реке. Именно от нее идет местная Виа Долороса. Обратите внимание, центральный вход закрыт деревянным щитом, а у боковых входов пристроены щитовые будки-тамбуры. Это зимнее обустройство, берегут тепло. Конечно, пойди натопи такую громадную хату.
Квебек-сити 
Церковь неприметная, и я включил ее в отчет только из-за названия. Это церковь Св. Андрея, как легко прочитать на стене. Хорошее имя, и, главное, редкое. Особенно среди святых.
Квебек-сити
Квебек-сити
Квебек-сити 
Несколько фасадов подряд. Последний - самый выдающийся. Он и в самом деле такой кривой, это не фокусы камеры или обработки. Я с трудом представляю себе, сколько стоит сделать такие кривые рамы, да еще так, чтобы они не пропускали холод. Кривизна дома, без сомнения, тщательно холится и лелеется. Между прочим, интересно, что в Квебеке, в отличие от остальной Америки, очень бережно относятся к домостроению и теплосбережению. А как иначе - холодно! Таких дырявых домов, как, скажем, в Торонто, здесь наверняка нет.
Квебек-сити 
Мортиры на набережной. Сколько их, ужас. Такое впечатление, что все пушки подлинные. Хотя меня тут уже поправляли, среди них есть и копии. Я думаю, все города в прошлом имели такой или похожий арсенал. Кто знает, может и по Неве стояла во времена Петра одна пушка на каждые три метра набережной. Потом везде во всем мире старые пушки переплавили, а здесь оставили все как было. И если когда-нибудь грозный супостат сунется снова по реке Св. Лаврентия угрожать нашей независимости ракетой "Булава", вот мы его ужо встретим хорошим каленым ядром! Главное - не утерять бы в веках секрет каления ядра...

Автор: andantonandanton

Понравилось? Поделись с друзьями!