Люботин - бывшая столица независимой республики

Не многие знают, что прямо рядом с Харьковом в 1905-м году существовала независимая Люботинская республика, а сам Люботин был ее столицей. Произошло это 20 декабря 1905 года когда железнодорожники захватили ж.д. станцию Люботин Харьковско-Николаевской железной дороги и паровозное депо, основали временное правительство и собственную жандармерию. 26 декабря 1905 года восставшие объявили о создании независимой рабочей Люботинской республики.
Съездим посмотрим как она сейчас поживает?
Прямо на вокзале Люботин встречает по-настоящему столичным размахом. На фото - 260-метровый крытый пешеходный железнодорожный мост, считающийся самым длинным в Европе:
Люботин - бывшая столица независимой республики

Внешне он выглядит довольно впечатляюще, на фото видно меньше половины моста:
Люботин - бывшая столица независимой республики
При желании на мост можно подняться лифтом (кстати, OTIS, а не хухры мухры):
Люботин - бывшая столица независимой республики
Люботин – небольшой город (скорее даже поселок городского типа), с населением 24 тысячи человек, находящийся в 25 километрах от Харькова, достаточно большой железнодорожный узел. В связи с этим большая часть жителей работает на ж/д – машинистами, работниками депо и т.п. Кстати, депо достаточно крупное. Большое количество городской инфраструктуры так или иначе имеет отношение к железной дороге – есть железнодорожное строительно-монтажное управление, железнодорожная больница, несколько крупных сооружений связи (АТС, релейки и т.д.).
Люботин - бывшая столица независимой республики
Но вернемся к республике. Просуществовала она всего десять дней. 30 декабря 1905 года правительственные войска из Харькова, после ожесточенного артобстрела, выбили со станции рабочие дружины, подавив Люботинское восстание.
Люботин - бывшая столица независимой республики
А начиналось все так: 10 октября 1905 года (по старому стилю) началась всеобщая забастовка железнодорожников. На 14 октября 1905 года (по ст. ст.) в Харькове был назначен съезд делегатов от всех железных дорог, который несостоялся, т.к. днём ранее указом Николая II Харьков и Харьковский уезд объявлялись на военном положении. Делегатами было принято решение направиться в Люботин, так как город не входил в зону военного положения. На съезде, который больше напоминал митинг, выступили делегаты, и председатель центрального стачечного комитета Харьково-Николаевской железной дороги Гнат Хоткевич. Люботинцев не замедлили поддержать и соседи, в Будах забастовали рабочие фаянсовой фабрики Кузнецова. Сохранились сведения о том, как делегация в 200 человек под красным флагом побывала в имении князя Святополк-Мирского и просто попросила у того денег. Хозяин дал 100 рублей, а гостивший в тот день граф Лорис-Меликов — 50 рублей. Когда рабочие ушли, князь потребовал направить в имение сотню казаков, дабы подобный конфуз более не повторялся.
Люботин - бывшая столица независимой республики
Забастовка железнодорожников то приостанавливалась, то возобновлялась, пока 7 декабря 1905 года (по ст. ст.) в 16.45 на телеграфный аппарат станции Люботин не пришла телеграмма из Воронежа: «Конференция депутатов 29 железных дорог постановила объявить всероссийскую забастовку с 12 часов ночи на 8 декабря». Эта резолюция была принята к исполнению, да так лихо, что находившиеся в Харькове члены стачкома не смогли вернуться на станцию поездом и прибыли в Люботин только к вечеру — на лошадях. За время их отсутствия забастовщики успели занять все помещения станции и телеграф, освободить от исполнения обязанности начальника депо и начальника станции, вывести из строя телефонную связь. Станция полностью перешла под контроль, «Временного союзного управления железной дорогой». Его возглавил запасной агент железной дороги, дворянин Константин Кирста, влияние которого среди населения было настолько велико, что иногда он говорил: «Люботин — это я». Заместителем Кирсты стал студент Авраам Финкельштейн.
Люботин - бывшая столица независимой республики
10 декабря 1905 года (по ст. ст.) на митинге, которые проходили ежедневно одобрили решение про организацию боевых дружин, вскоре переименованных в «народную милицию».
Люботин - бывшая столица независимой республики
Авраам Финкельштейн: «Необходимость организации вооруженной милиции дала себя чувствовать впервые же минуты захвата станции Люботин. Вокруг бродили темные подозрительные тени, пытавшиеся удить рыбку в мутной воде. Как на самой станции, так и в поселке были недовольные забастовками выражавшие свою злобу против смутьянов и ждали темноты, чтобы с ними расправиться».
Люботин - бывшая столица независимой республики
Примечательно, что на станции вместе с патрулями «народной милиции» продолжало существовать жандармерия и общая полиция. Такое мирное сосуществование продолжалось до вечера 11 числа, когда союзным управлением было решено разоружить, всех у кого имелось оружие. Без каких-либо проблем к утру следующего дня все жандармы, полицейские, стражники, урядники и пристав были задержаны и посажаны в подвал местного кузнеца. После чего была проведана хозяйка винной лавки Лариса Мягкова. Отобрав у той револьвер, вся милиция направилась, в имения князя Святополк-Мирского.
Люботин - бывшая столица независимой республики
Днем 12 декабря 1905 года (по ст. ст.) всех сидевших в подвале привели на митинг, который проходил в вагонных мастерских. Арестованные просили отпустить их и вернуть оружие, что и было сделано после написания расписки, о том, что те, будут лояльно относится к бастующим. Этот благородный жест способствовал укреплению веры люботинцев в торжество великой идеи преобразования общества на началах справедливости.
Люботин - бывшая столица независимой республики
В этот же день восставшими была захвачена станция Рыжов. Железнодорожная революция приближалась к Харькову. Где в тот день не работали предприятия, конторы, банки, городской транспорт, были закрыты магазины. На Московской улице и Конной площади произошли столкновения с войсками. 17 человек убито, 100 раненных.
Люботин - бывшая столица независимой республики
Известия о подавлении вооруженного восстания в Харькове застало отряды люботинцев, почти уже в самом городе, на станции Ново-Бавария. Забаррикадировав железнодорожные пути, те вынуждены были вернуться. Через два дня направленная харьковским губернатором Старынкевичем рота солдат 201 Лебединского полка вступила на платформы станции Люботин. Константин Кирста вышел к солдатам и предложил присоединиться к восставшим. Выслушав речь, солдаты его связали, положили на сани и под охраной сотни казаков отправили в Харьков. Расчет делался на то, что после ареста вожака кипящий котёл вскоре остынет сам собой.
Люботин - бывшая столица независимой республики
После ареста Константина Кирсты во главе Люботинского восстания стал Авраам Финкельштейн. Он взялся за дело весьма решительно: было полностью прекращено железнодорожное движение через станцию, на входных стрелках свалены паровозы, вновь арестованы жандармы, отпущенные по расписке. На следующий день состоялся суд, председательствовал в суде сам Финкельштейн. Приговор: все арестованные подлежат сожжению в дымогарной трубе паровозостроительного завода.
Люботин - бывшая столица независимой республики
В сентябре 1906 года следствие по делу «О скопище железнодорожных служащих на станции Люботин Харьково-Николаевской железной дороги» было передано в суд, а 5 января 1907 года оглашён приговор: Константин Кирста — два года лишения свободы, шесть человек осуждены на год, сорок восемь человек признаны невиновными. Фамилия Финкельштейн в деле не значится.
Люботин - бывшая столица независимой республики
Смотреть в Люботине по большому счету кроме моста нечего, разве что вот березовая роща классная и мемориал, посвященный жертвам Чернобыля рядом со станцией:
Люботин - бывшая столица независимой республики
Так что надолго можно не задерживаться.
Люботин - бывшая столица независимой республики
Люботин - бывшая столица независимой республики
Кстати, никакого интересного пива в Люботине нет, так что лучше запастись заранее :)
Люботин - бывшая столица независимой республики

horoshiybloghoroshiyblog





Понравилось? Поделись с друзьями!