Первая железная дорога построена в 1947; она соединила морской порт Дуррес с Тираной и Эльбасаном. Длина железных дорог 447 км Железнодорожная колея 1435 мм. Единственной железнодорожной веткой, соединяющей Албанию с остальным миром, является линия Шкодер — Подгорица (столица Черногории). Эта одноколейная линия проходит вдоль берега Скадарского озера. Она была построена в начале 1980-х годов, движение по ней осуществлялось с 1986 до начала 1990-х годов. С 2004 года движение возобновлено. Пассажирского сообщения нет, ходят только грузовые составы. В Албании около 18 тыс. км автомобильных дорог. Автомобильные дороги содержатся за государственный счет, они более или менее пригодны для движения, хотя только 2 850 км асфальтированы, остальные три четверти находятся в очень плохом состоянии. В будущем планируется проложить современные автотрассы, начато расширение существующих дорог. Все дороги используются пешеходами, велосипедистами, конными и воловьими повозками, сельскохозяйственными машинами, по ним гонят стада скота и домашних птиц, хотя за последние пять лет количество автомобилей значительно возросло. Существуют строгие скоростные ограничения в зависимости от вида транспорта и типа дорожного покрытия, ограничения скорости существуют также в городах. Действуют обычные правила дорожного движения и международные дорожные знаки. Автобус – основное средство транспорта в Албании. Основные маршруты из Шкодера (Shkodra), Корчи (Korca), Саранды (Saranda), Гирокастры (Gjirokastra), Пешкопии (Peshkopia) и Дурреса (Durres) в Тирану (Tirana) обслуживаются частными автобусными компаниями. Необходимые документы: международное водительское удостоверение или национальные водительские права. В главных городах курсируют дешевые автобусы с твердо установленной таксой за проезд, хотя они обычно переполнены. Такси в Тиране можно найти у крупных отелей, где живут иностранцы. Быстрый паром связывает Дуррес и Влёру (Vlora).

Понравилось? Поделись с друзьями!